“金九”進入尾聲，“銀十”接踵而至。在經(jīng)歷了9月份鋼材市場旺季特征并不明顯的行情后，鋼貿(mào)商似乎更加期待即將到來的“銀十”。
“金九”鋼市不“金”了
長期經(jīng)營建筑鋼材的上海華磊企業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理梁太庚在接受《中國冶金報》記者采訪時說：“9月份的市場行情比較復(fù)雜，多種因素互相交織著。進入9月下半月，隨著國慶節(jié)前終端備貨需求增多，鋼材價格開始企穩(wěn)。”
上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙向《中國冶金報》記者坦言，9月份鋼材市場“旺季不旺”的行情超出了鋼貿(mào)商預(yù)期，市場基本面供大于求特征明顯，這也是鋼材價格易跌難漲的主要原因之一。
不少鋼貿(mào)商感到今年“金九”鋼材需求整體偏弱、市場交易冷淡、鋼材價格震蕩運行，旺季成色明顯不足。實際上，鋼材市場是在下跌行情中走進今年“金九”的?；仡?月份首個交易日，上海地區(qū)的主要鋼材價格整體震蕩下跌，跌幅在10元/噸～30元/噸?！敖鹁拧遍_局不順，這一低迷行情持續(xù)了將近一周。
李忠雙介紹，在“金九”首個交易周，上海地區(qū)的熱卷Q235B價格下跌30元/噸，熱卷SPHC價格下跌80元/噸，冷軋卷板價格下跌30元/噸。進入9月份第2周，鋼材市場行情仍無明顯起色，一些主流品種價格繼續(xù)下跌10元/噸～20元/噸。直到9月中旬后，鋼材價格才開始止跌反彈。9月份第3周，上海地區(qū)的主要鋼材價格周環(huán)比上漲10元/噸～40元/噸。進入9月下旬，隨著國慶節(jié)前備貨需求釋放，鋼材市場開始有起色。
針對“金九”鋼材市場的震蕩下跌行情，李忠雙認為主要原因是供大于求。無論是從乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計的全國乘用車市場零售量來看，還是從業(yè)內(nèi)機構(gòu)發(fā)布的三大白電排產(chǎn)報告來看，汽車、家電行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)銷量均有所下降，帶動冷、熱軋卷板需求走弱。
與此同時，供給端持續(xù)增長，投放市場的資源不斷增多，鋼材社會庫存也開始增長。據(jù)統(tǒng)計，9月上旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)累計生產(chǎn)粗鋼2087萬噸，平均日產(chǎn)208.7萬噸，旬環(huán)比增長7.2%；9月中旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)累計生產(chǎn)粗鋼2073萬噸，平均日產(chǎn)207.3萬噸，旬環(huán)比下降0.6%。截至9月19日，全國35個主要市場的鋼材社會庫存總量為1110.82萬噸，周環(huán)比增加6.10萬噸，增幅為0.55%。
“目前，鋼貿(mào)商擁有的現(xiàn)貨資源相對充裕，銷售壓力有所加大。有的商家為求出貨，選擇讓利銷售，導(dǎo)致鋼材價格暗降現(xiàn)象較為明顯，最終帶動鋼材價格震蕩下跌?！崩钪译p表示。
“銀十”鋼價有反彈可能
大部分鋼貿(mào)商認為，進入10月份，鋼材價格整體下跌空間有限，有望呈現(xiàn)階段性反彈走勢。梁太庚預(yù)計，“銀十”鋼材價格總體將呈現(xiàn)先調(diào)整后反彈的態(tài)勢。
李忠雙表示，進入10月份，高溫多雨等天氣因素對下游工地施工的影響逐漸減小，下游工地將進入下半年開工、趕工的最佳時節(jié)。日前，全國多地舉行重大工程開工儀式也能間接證明這一點。例如，9月17日，作為“十四五”規(guī)劃102項重大工程項目之一的汕頭港廣澳港區(qū)三期工程開工建設(shè)，總投資額約為114億元，建設(shè)內(nèi)容包括集裝箱泊位、通用泊位、風(fēng)電泊位及疏港鐵路站場等。投資額約1.2萬億元的雅魯藏布江下游水電站工程和投資額約4000億元的新藏鐵路全面啟動建設(shè)后，有望在10月份迎來施工高潮，或?qū)砬f噸級別的鋼材需求規(guī)模。9月24日，住建部發(fā)布消息稱，2025年全國計劃新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)2.5萬個……鋼貿(mào)商據(jù)此預(yù)計，進入10月份，各地工程施工將加快，將拉動鋼材需求釋放，從而帶動鋼材價格反彈。
李忠雙認為，當前，“反內(nèi)卷”政策效應(yīng)正在顯現(xiàn)，有利于緩解鋼材市場供需矛盾。近期，工信部聯(lián)合多部門印發(fā)了《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》（以下簡稱《方案》），其中提出，2025年到2026年，鋼鐵行業(yè)增加值年均增長4%左右。在供給端，《方案》實施產(chǎn)能產(chǎn)量精準調(diào)控、推進鋼鐵企業(yè)分級分類管理，加強行業(yè)管理，促進優(yōu)勝劣汰；增強高端產(chǎn)品供給能力、促進大宗產(chǎn)品質(zhì)量升級、穩(wěn)定原燃料供給，提升有效供給能力；在需求端，圍繞深化重點領(lǐng)域合作、推廣重點領(lǐng)域應(yīng)用、培育供應(yīng)鏈服務(wù)平臺三方面挖掘鋼材應(yīng)用需求，維護鋼材市場穩(wěn)定，激發(fā)市場消費潛力。鋼貿(mào)商認為，《方案》的落地實施有利于優(yōu)化市場供需格局，促使鋼鐵行業(yè)供需關(guān)系實現(xiàn)更高質(zhì)量的平衡。
總體來看，鋼貿(mào)商預(yù)計，進入10月份，鋼材市場有望呈現(xiàn)“需求溫和改善、供給理性控制、價格震蕩上漲”的局面。其中，10月中上旬，鋼材價格或跟隨需求釋放而回暖，有望小幅反彈。進入10月下旬，隨著供需格局的變化，不排除鋼材價格有震蕩回落的可能，但下跌幅度總體有限。
友發(fā)鍍鋅管每噸的長度需根據(jù)具體規(guī)格(公稱直徑、壁厚)計算，不同尺寸的鍍鋅管每米重量差異顯著。以下是基于友發(fā)集團官方數(shù)據(jù)及行業(yè)標準的詳細解析：
一、核心計算公式
每噸長度(米)= 1000 ÷ 每米理論重量(kg/m)
其中，每米理論重量需綜合考慮鋼管基材與鍍鋅層重量，計算公式為：
\[ W = C \times (0.02466 \times (D S) \times S) \]
\( W \)：鍍鋅管每米重量(kg/m)
\( C \)：鍍鋅層重量系數(shù)(熱鍍鋅通常取1.031.06)
\( D \)：鋼管外徑(mm)
\( S \)：鋼管壁厚(mm)
二、常用規(guī)格參數(shù)與計算示例
以下數(shù)據(jù)均基于友發(fā)集團主流產(chǎn)品及GB/T 30912015標準，鍍鋅層重量符合≥300g/m2的強制性要求：
1. DN15(4分管)
外徑：21.3mm
常用壁厚：2.8mm
每米重量：\( 1.047 \times (0.02466 \times (21.32.8) \times 2.8) \approx 1.28 \, \text{kg/m} \)
每噸長度：\( 1000 \div 1.28 \approx 781.25 \, \text{米} \)
2. DN25(1寸管)
外徑：33.7mm
常用壁厚：3.2mm
每米重量：\( 1.039 \times (0.02466 \times (33.73.2) \times 3.2) \approx 2.41 \, \text{kg/m} \)
每噸長度：\( 1000 \div 2.41 \approx 414.94 \, \text{米} \)
3. DN50(2寸管)
外徑：60.3mm
常用壁厚：3.8mm
每米重量：\( 1.036 \times (0.02466 \times (60.33.8) \times 3.8) \approx 5.29 \, \text{kg/m} \)
每噸長度：\( 1000 \div 5.29 \approx 189.03 \, \text{米} \)
4. DN100(4寸管)
外徑：114.3mm
常用壁厚：4.0mm
每米重量：\( 1.032 \times (0.02466 \times (114.34.0) \times 4.0) \approx 10.88 \, \text{kg/m} \)
每噸長度：\( 1000 \div 10.88 \approx 91.91 \, \text{米} \)
5. DN125(5寸管)
外徑：139.7mm
常用壁厚：4.0mm
每米重量：\( 1.028 \times (0.02466 \times (139.74.0) \times 4.0) \approx 13.39 \, \text{kg/m} \)
每噸長度：\( 1000 \div 13.39 \approx 74.68 \, \text{米} \)
6. DN200(8寸管)
外徑：219.1mm
常用壁厚：4.5mm
每米重量：\( 1.028 \times (0.02466 \times (219.14.5) \times 4.5) \approx 24.02 \, \text{kg/m} \)
每噸長度：\( 1000 \div 24.02 \approx 41.63 \, \text{米} \)
三、關(guān)鍵影響因素與注意事項
1. 壁厚與外徑的匹配性
同一公稱直徑(如DN50)可能有多種壁厚選擇(如3.0mm、3.8mm、4.5mm)，壁厚越大，每米重量越高，每噸長度越短。例如：
DN50×3.0mm：\( 4.24 \, \text{kg/m} \)，每噸約235.85米
DN50×4.5mm：\( 6.19 \, \text{kg/m} \)，每噸約161.55米
2. 鍍鋅層重量的影響
熱鍍鋅層重量通常增加3%6%的基材重量。例如：
黑鐵管(未鍍鋅)每米10kg，熱鍍鋅后約10.310.6kg。
友發(fā)鍍鋅管嚴格執(zhí)行GB/T 139122020標準，鋅層重量≥300g/m2，確保耐腐蝕性與重量穩(wěn)定性。
3. 執(zhí)行標準與公差范圍
外徑公差：DN15DN48.3mm為±0.5mm，DN48.3以上為±1.0%。
壁厚公差：±12.5%，實際重量可能存在微小波動。
4. 采購驗證建議
測量工具：使用精度0.02mm的游標卡尺測量外徑與壁厚，計算實際重量。
官方渠道：通過友發(fā)集團官網(wǎng)(www.tjyfgg.cn)或授權(quán)經(jīng)銷商獲取最新規(guī)格表，避免因批次差異導(dǎo)致誤差。
四、常見規(guī)格速查表
公稱直徑（DN）
外徑（mm）
常用壁厚（mm）
每米重量（kg/m）
每噸長度（米）
DN15
21.3
2.8
1.28
781.25
DN20
26.9
2.8
1.66
602.41
DN25
33.7
3.2
2.41
414.94
DN32
42.4
3.5
3.36
297.62
DN40
48.3
3.5
3.87
258.40
DN50
60.3
3.8
5.29
189.03
DN65
76.1
4.0
7.11
140.65
DN80
88.9
4.0
8.38
119.33
DN100
114.3
4.0
10.88
91.91
DN125
139.7
4.0
13.39
74.68
DN150
168.3
4.5
18.18
55.00
DN200
219.1
4.5
24.02
41.63
五、采購與應(yīng)用建議
1. 精準選型
根據(jù)工程壓力等級(如GB 502422002要求給水管道壓力≥1.0MPa)和預(yù)算，選擇合適壁厚。例如：
家庭供水：優(yōu)先DN20×2.8mm(7kg壓力)，每噸約602米。
工業(yè)管道：DN100×4.0mm(16kg壓力)，每噸約92米。
2. 成本優(yōu)化
批量采購時，優(yōu)先選擇整噸規(guī)格(如DN50×3.8mm每根6米，每噸約31根)，減少切割損耗。
偏遠地區(qū)運輸可選擇大規(guī)格鋼管(如DN200)，降低每噸運輸成本。
3. 質(zhì)量驗證
每批貨物隨機抽取3根，實測外徑、壁厚及重量，與理論值偏差需≤±5%。
要求供應(yīng)商提供鍍鋅層重量檢測報告(如GB/T 139122020認證)，確保鋅層均勻性。http://www.mm-show.cn/
通過以上方法，可精準計算友發(fā)鍍鋅管每噸長度，并在采購中實現(xiàn)成本與性能的平衡。建議在設(shè)計階段與友發(fā)技術(shù)團隊溝通，獲取定制化規(guī)格表及施工方案。